Rain proof performance test mothed for buses
    GB/T12480規定了客車防雨密封性試驗的方法，本標準適用于GB 3730.1規定的各類客車。雙層客車及具有駕駛室和封閉式車廂的汽車可參照使
用。
1、術語及其定義
    本標準所述客車防雨密封性是指客車處于靜止狀態，在規定的人工淋雨試驗條件下，關閉全部門、窗和孔口蓋時，防止雨水進入車廂的能力。
1.1滲
    水從縫隙中緩慢出現，并沿著在內護面上漫延開去。
1.2慢滴
    水從縫隙中出現，并且以少于等于每分鐘60滴的速度離開車身內護面，斷續地落下。
1.5快滴
    水從縫隙中出現，并且以多于每分鐘60滴的速度離開車身內護面，斷續地落下。
1.4流
    水從縫隙中出現，并沿著或離開車身內護面連續不斷地向周圍或向下流淌。
2、試驗條件
2.1淋雨試驗時，氣溫應在c～35℃，氣壓應在99～102kPa范圍內。在室外淋雨試驗臺上進行試驗
應選擇晴天或陰天，并且風速不超過1.5 m/s。
2.2淋雨試驗時，不設行李艙（箱）的客車規定的車體受雨部位及其降雨強度見表1，設行李艙（箱）的
客車規定的車體受雨都位及其降雨強度見表2。
表l
┏━━━━━━━━━━━━━━━┳━━━━━━━━━━━┓
┃    受雨部位                  ┃                      降雨強度，mm／min ┃
┣━━━━━━━━━━━━━━━╋━━━━━━━━━━━┫
┃    前圍上部                  ┃                                   +8～10            ┃
┣━━━━━━━━━━━━━━━╋━━━━━━━━━━━┫
┃    側圍上部、后圍上部、頂部                            4～6              ┃
┗━━━━━━━━━━━━━━━┻━━━━━━━━━━━┛
注：①前圍上部是指車體前部風窗下周邊密封膠條下沿至車頂的部分。
    ②側圍上部是指車體側面側窗窗框下沿至車頂的部分。
    ⑧后圍上部是指車體后部后窗下周邊密封膠條下沿至車頂的部分。

表2
┏━━━━━━━━━━━┳━━━━━━━━━━━┓
┃    受雨部位                        ┃    降雨強度，mm／min ┃
┣━━━━━━━━━━━╋━━━━━━━━━━━┫
┃    一    前部                        ┃    8～10             ┃
┣━━━━━━━━━━━╋━━━━━━━━━━━┫
┃    側面、后部、頂部        ┃    4～6              ┃
┣━━━━━━━━━━━╋━━━━━━━━━━━┫
┃    底部                                ┃    6～8              ┃
┗━━━━━━━━━━━┻━━━━━━━━━━━┛
2.5噴嘴的噴射壓力為69～147 kPa。
2.4淋雨時間為15 min。
2.5前、后部噴嘴的軸線與客車基準y平面平行，與鉛垂方向的夾角為30。～45。，噴嘴朝向車體。側面
噴嘴的軸線與客車基準x平面平行，與鉛垂方向的夾角為30。～45。，噴嘴朝向車體。頂部噴嘴的軸線與
客車基準z平面垂直，噴嘴朝向車體、底部噴嘴位于客車基準y平面兩側，其軸線與客車基準x平面平
行，與鉛垂方向的夾角為30。～45。，噴嘴上仰朝向另一側車體。
2.6  底部噴嘴與地板下表面距離為300～700 mm，其余部位噴嘴與車體外表面距離為500～
1  300 mm。
2.7噴嘴布置應保證規定的車體外表面都被人工雨均勻覆蓋，不存在死區。

杭州奧科環境試驗設備有限公司

公司：www.hzaoke.com   www.xmryjj.cn   

：/81110662